A indústria de implementos rodoviários registrou retração de 5,5% entre janeiro e agosto de 2025, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir). No período, foram entregues 98.198 unidades, frente a 103.920 produtos no mesmo intervalo de 2024.
Os números revelam comportamentos distintos entre as duas principais linhas de produção. O segmento de Carroceria sobre chassis manteve seu ritmo de crescimento e somou 50.461 unidades comercializadas, alta de 15,43% em comparação com as 43.721 do ano passado.
Já a linha de Reboques e Semirreboques segue em retração. De janeiro a agosto, foram produzidas 47.737 unidades, contra 60.199 em 2024, queda expressiva de 20,7%.
De acordo com José Carlos Spricigo, presidente da Anfir, o desempenho da linha pesada é mais suscetível a fatores sazonais e macroeconômicos. “A safra agrícola, o nível de atividade da indústria e os projetos de infraestrutura influenciam diretamente os resultados. Qualquer desaceleração afeta o segmento”, explica.
Spricigo ressalta ainda que as primeiras colheitas do segundo semestre não trouxeram os efeitos esperados sobre a indústria. “Os resultados foram positivos em volume, mas não em valores, o que acabou limitando o impacto no setor”, acrescenta.
Diante desse cenário, a projeção é que o segmento pesado encerre 2025 com desempenho negativo, enquanto a linha leve segue sustentando o movimento de alta.
